Nadal główna część populacji europejskiej polega głównie na prywatnych pojazdach w kwestii mobilności, z 50% osób korzystających z nich codziennie, podczas gdy transport publiczny i rowery są wykorzystywane tylko przez 16% i 12% populacji, odpowiednio, zgodnie z niezależnymi badaniami.
W wyniku tego codzienny dojazd znacząco przyczynia się do około 25% emisji CO2 w Europie. Poza konsekwencjami zdrowotnymi wynikającymi z nadmiernego zanieczyszczenia, rozległe korzystanie z samochodów wpływa na średni czas dojazdu w Europie. Według danych Eurostatu, średni czas dojazdu w UE wynosił około 25 minut, przy czym niemal 27% dojeżdżających poświęcało od 30 do 60 minut dziennie, a około 9% potrzebowało ponad godzinę, aby dotrzeć do swoich docelowych miejsc. Biorąc pod uwagę te dane, przejście na bardziej ekologiczne środki transportu, które umożliwiają szybki, efektywny i ergonomiczny dojazd, powinno być priorytetowym podejściem dla miast na całym kontynencie.
Miasta aktywnie poszukują swoich unikalnych rozwiązań, aby rozwiązać ten problem. Idealnym scenariuszem jest stworzenie różnorodnych opcji transportu, zapewniając dojeżdżającym wiele możliwości wyboru. Poprzez integrację transportu publicznego z ekologicznymi alternatywami, takimi jak rowery elektryczne i hulajnogi, miasta mają potencjał do znacznego zmniejszenia korków i czasu dojazdu, o ile istnieje dobrze zaplanowana infrastruktura.
To jeden z wielu powodów, dla których stworzyliśmy jCharge – aby łagodzić chaos i korki spowodowane przez samochody na gęsto zaludnionych terenach miejskich. Nasze stacje, jeśli zostaną odpowiednio wdrożone, mogą zachęcić ludzi do przejścia z regularnego samochodu na hulajnogę elektryczną, dzięki łatwości użytkowania.
